トラック運転のヒヤリハット事例

ここでは、トラック現場で頻発するヒヤリハットを深掘りし、起きやすい場面・隠れた理由・兆候の見抜き方・再発防止につながる
教育方法などを解説しています。現場改善のヒントが見つかれば幸いです。

トラックで多いヒヤリハット
“典型シーン”一覧

• 交差点右左折の巻き込み
• バック時の死角接触
• 高速SA・PAでの歩行者との接触寸前
• 荷役作業中（フォークリフト含む）の接触・転倒
• 低速域でのながらスマホ

ヒヤリハット事例

左折時の死角によるスクーター
巻き込み寸前のヒヤリハット

交差点で信号が青になったため、トラックドライバーは左後方の安全を確認後、左折を開始。その後、横断歩道を右から横断する歩行者がいたため、交差点内で停車して歩行者の横断を待ちました。横断を見届けた後に左折を開始しましたが、停車中に左後方から
スクーターが接近していることに気づかず、巻き込み寸前で急停車したという事例です。

※参照元：いすゞトラックステーション公式HP（https://www.isuzu.co.jp/trucksstation/details/045.html）

見通しの悪いカーブ先の渋滞に
気づかず衝突寸前

トラックドライバーは一般道を直進中、緩やかですが先が見えにくいカーブに差し掛かりました。そのまま走行を続けたところ、カーブの先に渋滞車両を発見。ドライバーは急ブレーキを踏み、衝突寸前で停車しました。カーブが緩やかであったため減速するきっかけがなく、前方の道路の予測も怠っていたために起こったヒヤリハットです。

※参照元：いすゞトラックステーション公式HP（https://www.isuzu.co.jp/trucksstation/details/045.html）

ヒヤリハットが“報告されない”
理由とリスク

ヒヤリハットの“兆候”を見抜く
チェックリスト

• ミラー確認の回数・癖
• スマホ操作の頻度
• 荷物固定の省略傾向
• バック時の誘導拒否
• 長時間労働・睡眠不足のサイン

再発防止のための仕組み

トラックドライバーのヒヤリハット再発防止には、少人数・短時間で本音を引き出せる振り返りの場づくりが有効です。日々の運行で収集した燃費や急操作、荷役事故などのデータを教育に反映することで、具体的な改善点を明確にできるでしょう。

また、複数拠点を持つ企業では、教育基準や指導内容を統一することが重要です。拠点ごとのばらつきを減らすことで、全ドライバーが共通の安全意識や知識を身につけやすくなり、再発防止の効果を高めることが期待されます。

当メディアでは、ベテランが多い、あるいは時間が不規則といった「現場の状況」に合わせた比較軸で各サービスを解説しています。 自社が抱える事故リスクを解消するために、どの観点で比較すべきか。
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